米兰体育网址：兰州北滨河路中段这次能火多久

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  中广网兰州2月27日消息 周末陪在外地工作的朋友去北滨河路上的“吾穆勒”吃牛肉面。从九州坐车出发，一路走去，从小西湖立交桥下穿过到临近七里河黄河大桥，朋友在赞叹环境越来越美的同时，也有一些感叹：一路走来看到最多的是与汽车有关的内容，而曾经有着“兰州的外滩”、“不夜城”之称的酒吧、餐饮企业可谓是凤毛麟角了，北滨河路这一段业态形式日益丰富。

  黄河在兰州城中间缓缓滑过，绵延二十公里，将它分为南北两岸。南岸，是这座城市的繁华市区，流光溢彩。与黄河南岸的繁华相比，黄河北岸的北滨河路一直是荒凉和寂寞的，直到本世纪初随着北滨河路的改造、黄河风情线的打造，这条街才开始变化。从最初相对单一的餐饮企业拥挤，到现在汽车文化为主、多元经济形态发展，北滨河路正经历着又一次业态的调整和变化。

  本世纪初，随着北滨河路的开通，北滨河路中段(主要是小西湖立交桥至七里河黄河大桥)特色餐饮一条街在短短的时间里迅速崛起。顺风肥牛、尕努手抓花园酒店、益民伊甸园、鸵鸟王等商家的落户，使这里成了餐饮市场的天下。

  “上北滨河路！”一讲到吃饭，兰州的白领们往往总要带着一种夸耀的神情。曾经，不论是炎热的夏季还是寒冷的冬季，这里总是车水马龙，美食飘香。

  后来，这里还曾聚集了数十家酒吧、咖啡店，开兰州“吧”风之先河。随后的日子里，黄河南岸一些知名的餐饮酒店，也纷纷在北岸开设了分店。一时间风格各异的酒吧、美食酒楼，竞相开张。夜晚霓虹闪烁，午夜之后还不曾熄灭，有一种不夜城的感觉。再后来，城里的酒吧慢慢的变多，酒吧不再是黄河南岸独有的特色。沿线的企业有上百家之多。一时间，这条街成为兰州小资们最钟爱的地方，北岸酒吧的歌手曾是这个城市最棒的，钢琴师是最出色的，西餐也曾是最地道的。

  “以前这一段也非常荒凉，没有一点商业氛围，但北滨河路延伸之后，大约在2000年左右，这里开始起步，此后的两年里，商家蜂拥而至，逐渐形成规模，北滨河路酒吧、餐饮一条街的名声日益响亮。”2000年曾入驻此街的灶王爷老总于永俊说。在他的印象中，从小西湖立交桥到七里河黄河大桥一段，鼎盛时期有大大小小几十家酒吧、餐饮店，顺风肥牛、伯顿西餐、灶王爷、尕努手抓等都是这一带非常有名的餐饮店，整条街生意火爆。“每天晚上7时左右，从白塔山到七里河黄河大桥路边停满各种各样的车辆。”

  家住徐家湾的马先生回忆说，当时每当夜幕降临，人们便蜂拥而至，马路两边都停满了各种各样的车辆，有时想找个停车位都很难。而且对于马先生而言，这条繁华街可以说是他的“福地”。

  马先生说，他的一生幸福都与这条街有关。2002年他与女友相识，第一次约会的地方就在这条街上的伯顿西餐。“吃完饭，我们大家一起漫步在灯火辉煌的滨河路上，在丝丝河风的吹拂下，在美景的衬托下与心爱的人散步非常的惬意……”尽管已过去了近十年时间，但回忆起当时的场景，马先生的脸上充满着幸福之意。

  北滨河路的宽阔平坦、四十里黄河风情线美丽迷人的风光以及这里汇聚的众多美食，确实为当地居民和兰州市民提供了绝佳的交友、聚会、约会的境地。和马先生类似，居住在徐家湾华兴厂家属院的庞先生也对这条街比较有感情。因为其婚礼举办地就在这条街上的花园大酒店。“离家近、环境好、菜品质量也不错，且价格也公道。所以当时我们这一带红白喜事、亲朋聚会大部分会选择这里。美中不足的是，停车不是很方便。”

  但时过境迁，短短几年时间里，北滨河路中段酒吧、餐饮街由火爆走向衰落。从2005年开始，这里的商业氛围开始慢慢失去，不少店面难以维持，纷纷选择离开。

  经过四五年培育起来的北滨河路餐饮街由兴盛到衰落，与北滨河路的定位有着非常大关系。业内人士认为，北滨河路当初的定位是打造成兰州的“外滩”，成为景观大道，而如今车水马龙，成了过境公路。如果说八公里、十三公里等处的餐饮衰落是因为路过车辆慢慢的变少的话，那么，北滨河路酒吧餐饮一条街的萧条则是因为车流量过大。马先生对记者说，当时整个北滨河路上行驶的车辆并不多，坐在茶楼里边喝茶边欣赏黄河风景很是惬意。但后来随着车辆的增加，这种惬意被完全打破了。“外面各种各样的车辆驶过，谁还有心情喝茶、聊天。这样的环境人多才怪呢。”马先生说。

  如果说，车辆的增加及呼啸而过的大卡车带来的嘈杂声是造成生意差的原因，那么停车难就是制约餐饮企业未来的发展、甚至是关门、撤离的重要的条件之一。泊车难是北滨河路由来已久的问题。一位餐饮企业老板和记者说，矛盾激化的时候，路边根本不让停车，后来经过多次协商，交警部门同意限时停车，但随着车流量增大，路边停车都很难了，没了停车位来的客人自然也就少了，慢慢地这条街的生意开始下降。

  “如果有利润可赚，企业自然是不会离开的。”灶王爷于总对许多餐饮企业的离开表示理解。

  采访中，不少商家老板坦言，企业要发展离不开政府的扶持，而北滨河路餐饮街的衰落缺乏政府支持，没有优惠政策、配套措施不完善一直是困扰其持续发展的瓶颈，如果这样一些问题不解决，北滨河路酒吧、餐饮街很难复苏。

  在曾经的一次采访中，兰州城乡规划设计院一位专家就曾谈到这样的一个问题，他认为，北滨河路餐饮一条街是自发形成的业态布局，随着城市建设步伐加快，北滨河路中段先天不足与持续发展的矛盾更加尖锐，它的衰落是一种必然。

  如果说道路的发展，是这条街餐饮由盛转衰的“刺激”因素、制约发展瓶颈的话，如今沿线与汽车有关的企业扎堆，道路可以说是“助推器”。

  如今，在北滨河路上，比当年的餐饮业更火的自然要数汽车销售业。从雁盐黄河大桥一路向西，至银滩黄河大桥，十五公里的路程上，聚集了50多家汽车销售商、服务商，在小西湖立交桥至七里河黄河大桥一段，记者粗略的数了一下，与汽车有关的企业达到了20家左右。

  为什么这条路会如此受汽车销售商的青睐呢？北滨河路中段一家汽车商行负责人和记者说，在兰州城区做汽车销售生意，首先在场地上就受到局限，而且租金又高，而北滨河路道路宽敞，交通不是很拥挤，试车试驾都很便利。因此，北滨河路作为兰州的汽车销售基地，具有得天独厚的优势。

  甘肃万利诚汽车销售有限公司总经理汪铭在接受记者正常采访时说，随着汽车的普及越来越广，也给厂家的营销带来新的挑战，要想说服消费者购买自己的产品，需要让我们消费者通过个人的体验，不单单是从外观，而是从性能上了解这样的产品内秀方面的东西，真正的打动消费者。而试乘试驾对于场地、道路的要求则相比来说较高。与城区相比，这里相对宽敞的道路，不是很拥挤的交通，试车试驾都很便利。汪总和记者说，甘肃万利诚汽车销售有限公司是2011年年初开业的，之所以选址这一带就是看重的这一点。这也是目前许多汽车销售商扎堆于此的原因。

  当然，同是北滨河路，同是道路宽敞、交通不拥挤的条件，小西湖立交桥至七里河黄河大桥段与北滨河路西段相比汽车销售扎堆更胜。汪总对记者说，这一段交通相对便捷，人来人往，人气也相对旺盛。这也是汽车销售商扎堆于此的另一原因。

  在一家汽车保养公司里记者看到，几个工人正在为一辆新车贴膜。一位负责人和记者说，当下这条道路上汽车销售企业慢慢的变多，作为汽车销售的链条产业，汽车养护、维修自然也需要跟进。这也是他们入驻该路段的主要原因。

  自2005年之后，如今，行走在北滨河路中段(重点指小西湖立交桥至七里河黄河大桥)，沿线的企业，已经从曾经单一的餐饮业演变成了以汽车为主的多元化业态，这其中，除了兰州人熟悉的吾穆勒牛肉面这种“快速消费品”外，依托便利交通条件建设的汽车销售、汽车美容、烟花爆竹等企业越来越多。

  在采访中，记者还了解到，众多企业之所以看重北滨河路小西湖立交桥至七里河黄河大桥这一段，前面依托黄河风情线美景不用言表，其背后依靠的2820亩徐家山国家级森林公园和九洲台文化森林公园等才是车商看重的原因之一。

  这里东临白塔山公园，空气清新，自然环境优美；三大公园，尤如天然氧吧，空气污染指数低于市中心一半。而且随着金城关的建设及徐家湾旧城改造项目、徐家湾兰雅亲河湾二期高端住宅项目的即将建设，都为这段路的经济发展提供了诸多有利因素。

  尽管当下该路段的业态形式较以往发生了巨大变化；尽管我们说在兰州经济的加快速度进行发展中，曾经定位为过境公路的北滨河路已经变成了城市的主干道。但由于有了曾经餐饮企业由盛转衰的“前车之鉴”，北滨河路中段的发展还需要有更多的努力，特别是对汽车销售而言，更是如此。

  餐饮企业走了，汽车业火了。采访中，相关专家这样认为，需要依托现状做大做强汽车产业链及相关商业网点的建设。纵观北滨河路中段，“前河后山中间一马路”，是其地域条件，但空间狭窄更是一个现实，怎么来实现更好的发展，促进区域经济长久增长。

  有专家建议，在不破坏生态环境的前提下，在山上扩大绿化、建设汽车旅馆、汽车文化园等汽车销售延伸产业。在这一问题上，北滨河路小西湖立交桥段北面的山上绿化已经初现成效，沿线公司能够与林区相关林权承包企业组织“强强联合”；而在靠近七里河黄河大桥这一段的山上，公司能够充分的利用政策允许，首先进行绿化建设，之后进行汽车旅馆、汽车文化园等汽车销售延伸产业建设。这样不但可以促进城区北山的绿化建设，也能带动就业，实现企业的可持续发展。只有这样，无论是对公司自身发展还是产业高质量发展，还是区域经济发展都有极大地推动作用。

  但问题是，这一区域土地面积小的现实问题和汽车业对大量土地需求的矛盾，通过挖山的潜力能否得到解决，这还要进一步论证和深究。一个区域的经济发展有其自然发展的一面，更需要相关部门对这一区域有整体的规划和布局，引导其经济业态向着良好的可持续方向发展。

  目前，该路段经济业态的发展能火多久？会不会步曾经餐饮企业“昙花一现”的后尘，我们将拭目以待。记者俞晨元/文马鹏艺/图